（1）超載變壓器更換時(shí)應保證絕緣部件的性能。  
在加工過(guò)程中，更換的絕緣部件應進(jìn)行性能測試，符合要求后方可使用。鉛支撐木塊的絕緣應特別注意。木塊在安裝前應在80°C左右的熱變壓器油中浸泡一段時(shí)間，以保證木塊的絕緣。  
（2）超載變壓器絕緣試驗應在變壓器涂油靜置24小時(shí)后進(jìn)行。  

由于有些絕緣部件受潮在熱油中浸泡時(shí)間過(guò)長(cháng)，水會(huì )擴散到絕緣表面，如果試驗后加油往往無(wú)法檢查出絕緣缺陷。例如，一臺31.5MVA的110KV變壓器低壓側更換了一個(gè)支撐塊的KV銅排在處理后，變壓器涂油試驗正常，10KV低壓側把鐵芯、夾鉗和接地的絕緣電阻降低到1mω左右。對吊罩進(jìn)行檢查后發(fā)現，10kV銅排支撐木塊的絕緣很低。因此，變壓器靜態(tài)注油24小時(shí)后的絕緣試驗應更加可靠。  
（3）要注意鐵芯的銳角。  
重接軛架時(shí)，要注意芯片的銳角，并及時(shí)測量油道之間的絕緣，尤其要注意芯片在油道處的銳角，防止芯片搭接造成芯片多點(diǎn)接地。例如，對于一臺120mVA220kV變壓器，在更換低壓側繞組并安裝軛架時(shí)，在重裝時(shí)未注意切屑銳角，且未及時(shí)測量道間絕緣。安裝完成后，測得通道間絕緣為0。過(guò)了很長(cháng)時(shí)間才發(fā)現鐵芯芯片的銳角與油路短接。  
（4）更換耐短路性強的繞組材料，改進(jìn)結構。  
變壓器繞組的機械強度主要由以下兩個(gè)方面決定:一是繞組的機械強度由其自身結構的因素決定;其次是卷繞支架內徑側和卷繞軸壓結構以及張拉板、夾鉗等生產(chǎn)工藝所決定的機械強度。  
（5）超載變壓器干燥。  
由于變壓器在短路沖擊后一般需要長(cháng)時(shí)間維修，為防止變壓器受潮，可采取兩種措施:  
一是每天工作結束前用真空泵對變壓器進(jìn)行抽真空，以除去變壓器本體表面的游離水。第 二天開(kāi)工時(shí)，使用干氮或干空氣去除真空，一般變壓器經(jīng)過(guò)24小時(shí)熱油循環(huán)后維修后即可直接投入運行。二是每天工作結束后，對變壓器采取防雨措施，工作結束后，對變壓器采用熱油噴涂法進(jìn)行烘干，這種方法一般需要7-10天。  

另外，在超載變壓器短路故障發(fā)生后，除按常規工程對變壓器進(jìn)行試驗外，應重點(diǎn)結合氣體繼電器在變壓器中的油、氣、繞組直流電阻、繞組變形測量、繞組電容測試結果來(lái)判斷故障性質(zhì)進(jìn)行分析。